ブログ
Link ECU March Power Sale 2026 is now live!
Get 10% off Link’s Wire-in and Plug-in ECUs, Razor PDMs, DI Driver-4, CAN Lambdas and Link looms, until 23rd March 2026 and while stocks last!
Link ECU March Power Sale 2026 is now live!
Get 10% off Link’s Wire-in and Plug-in ECUs, Razor PDMs, DI Driver-4, CAN Lambdas and Link looms, until 23rd March 2026 and while stocks last!
2016 Land Rover Discovery Sport Wiring Harness ...
We were contacted asked if we could supply and manufacture an engine wiring loom for a 2016 Land Rover Discovery Sport. We responded that without assembly diagrams, which we would...
2016 Land Rover Discovery Sport Wiring Harness ...
We were contacted asked if we could supply and manufacture an engine wiring loom for a 2016 Land Rover Discovery Sport. We responded that without assembly diagrams, which we would...
The New Link ECU G5 Voodoo Neo 4 & 6 ECU's are ...
Available in two versions, the G5 Voodoo Neo brings all the motorsport and engine management features of the G5 Voodoo Pro to a wide range of 4, 6 and 8...
The New Link ECU G5 Voodoo Neo 4 & 6 ECU's are ...
Available in two versions, the G5 Voodoo Neo brings all the motorsport and engine management features of the G5 Voodoo Pro to a wide range of 4, 6 and 8...
究極の自動車用ワイヤー比較:パフォーマンス、レーシング、OEM向けトップ7ワイヤータイプ
自動車用電線は、車両の電気系統の生命線です。しかし、すべての自動車用電線が同じように作られているわけではありません。工場仕様のPVC絶縁導体から、航空宇宙・軍用グレードの超軽量レース用電線まで、温度要件、配線の柔軟性、耐久性、シールの適合性などに応じて、最適な電線をお選びいただけます。
究極の自動車用ワイヤー比較:パフォーマンス、レーシング、OEM向けトップ7ワイヤータイプ
自動車用電線は、車両の電気系統の生命線です。しかし、すべての自動車用電線が同じように作られているわけではありません。工場仕様のPVC絶縁導体から、航空宇宙・軍用グレードの超軽量レース用電線まで、温度要件、配線の柔軟性、耐久性、シールの適合性などに応じて、最適な電線をお選びいただけます。
2016 年に自分の車の配線にどれくらいの費用がかかりましたか?
EP Wiringを始めるきっかけとなった完全な内訳 2016年、1998年式のトヨタ・スターレット・グランザVで、純正ECUをTD04と0.6barで使い続けていましたが、あまりにも長い間使いすぎていました。そろそろ独立型ECUに買い替える時期でした。評判の良いショップで見積もりを取ったところ、基本的なDTA S40、PVC、粗悪な編組配線、取り付け、マッピングで2,400ポンドでした。そこは私の家から車で少なくとも5時間かかる場所でした。待ち時間は?3ヶ月と見積もられていましたが、フォーラムには9ヶ月から12ヶ月も車を放置していたという人が溢れていました。 それは私にとってそれほど魅力的ではありませんでした。 私は電話をかけて、「スターレットの配線はいつもやっているので、織機を作って送ってもらえませんか? 自分で取り付けて、現地でマッピングしますよ」と頼みました。 「そんなわけにはいかない。車が必要なんだ。」 でも、私には意味が分かりませんでした。シビックのようなもっと一般的なプラットフォームなら、プラグアンドプレイの配線が買えるのに、スターレットではダメなんでしょうか? その瞬間が、私を自分でやる道へと突き動かしました。それから約1年、夜や週末に膨大な量の調査と試行錯誤を繰り返し、適切な部品、道具、そして知識をゆっくりと集めていきました。 私が購入したものとその費用は次のとおりです。 📦項目別費用内訳 アイテム 価格 空気温度センサー 1/8NPT 55.20ポンド 水温センサー M12 24.00ポンド リンク G4+ アトム £569.00 リンクAルーム(2.5m) 123.60ポンド 3Bar MAPセンサー £84.90 燃料圧力センサー...
2016 年に自分の車の配線にどれくらいの費用がかかりましたか?
EP Wiringを始めるきっかけとなった完全な内訳 2016年、1998年式のトヨタ・スターレット・グランザVで、純正ECUをTD04と0.6barで使い続けていましたが、あまりにも長い間使いすぎていました。そろそろ独立型ECUに買い替える時期でした。評判の良いショップで見積もりを取ったところ、基本的なDTA S40、PVC、粗悪な編組配線、取り付け、マッピングで2,400ポンドでした。そこは私の家から車で少なくとも5時間かかる場所でした。待ち時間は?3ヶ月と見積もられていましたが、フォーラムには9ヶ月から12ヶ月も車を放置していたという人が溢れていました。 それは私にとってそれほど魅力的ではありませんでした。 私は電話をかけて、「スターレットの配線はいつもやっているので、織機を作って送ってもらえませんか? 自分で取り付けて、現地でマッピングしますよ」と頼みました。 「そんなわけにはいかない。車が必要なんだ。」 でも、私には意味が分かりませんでした。シビックのようなもっと一般的なプラットフォームなら、プラグアンドプレイの配線が買えるのに、スターレットではダメなんでしょうか? その瞬間が、私を自分でやる道へと突き動かしました。それから約1年、夜や週末に膨大な量の調査と試行錯誤を繰り返し、適切な部品、道具、そして知識をゆっくりと集めていきました。 私が購入したものとその費用は次のとおりです。 📦項目別費用内訳 アイテム 価格 空気温度センサー 1/8NPT 55.20ポンド 水温センサー M12 24.00ポンド リンク G4+ アトム £569.00 リンクAルーム(2.5m) 123.60ポンド 3Bar MAPセンサー £84.90 燃料圧力センサー...