Enlace ECU Nissan GTR R34 y GTS R32-R33 - GTRLink - ECU enchufable (NGTRX)

Fácil de instalar. Económico. Confiable.
Las ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñada para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.
Esta ECU se instala dentro de la carcasa original. La instalación de la unidad de procesamiento es muy sencilla, sin necesidad de modificar el cableado original para los modelos que se indican a continuación.

El NGTRX está diseñado para adaptarse al motor Nissan RB con conector azul.

• Verifique que su conector coincida con el encabezado en la foto que aparece antes de comprar.
• Esta ECU funciona únicamente para transmisiones manuales.
• Este modelo incluye un sensor MAP de 4 barras o 7 barras integrado.
• La mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.
• Esta ECU incluye soporte para E-Throttle (Drive-by-Wire)
• Ahora con conector CAN alimentado por 4 pines (ver nota a continuación).

Aplicaciones adecuadas para la unidad de computadora automotriz 214-4100 :

Motores RB26DETT que se encuentran en los Skyline GTR R32, R33, R34 y en los Autech 260RS Stagea

Motores RB20DE encontrados en los Skylines R32 y R33 y los Cefiros A31

Motores RB20DET presentes en los Skylines R32 (incluidos los 4x4), Cefiros A31 y Laurels C33. Es necesario cambiar los inyectores 4 y 6.

Los motores RB25DE se encuentran en los Skylines R32 y R33, Laurels C33 y C34 y Cefiros A31.

Motores RB25DET que se encuentran en los R33 Skylines (incluidos los 4x4) y los C34 Laurels

Motores RB30DE/DET/DETT fabricados con cabezales no Neo y telares de bujías azules

Nota : Este complemento incorpora un nuevo conector CAN de 4 pines y no puede usar el cable CANPCB antiguo para la conexión CAN. Utilice el cable CANJST4 (código 101-0198) para conectar dispositivos CAN. Este nuevo puerto y cable de 4 pines proporciona no solo la conexión CAN, sino también una fuente de alimentación protegida de 12 V y una conexión a tierra para alimentar los dispositivos CAN. La fuente de alimentación está protegida por un fusible autorreiniciable de 3 A continuos.