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Información técnicaEP Wiring
Fácil de instalar. Económico. Confiable.
Las ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñada para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.
Esta ECU se integra en la carcasa original del fabricante. La instalación de la unidad de procesamiento de datos es muy sencilla, sin necesidad de modificar el cableado original para los modelos que se indican a continuación.
Diseñado para los motores Honda B16 y B18 de 1992 a 1995. Todos los modelos que utilizan la ECU Honda "OBD1".
Verifique que su conector coincida con el encabezado en la foto que aparece antes de comprar.
Esta ECU funciona únicamente para transmisiones manuales.
No hay sensor MAP integrado.
El control de detonación no está disponible en esta ECU.
La mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.
Consulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de entrada y salida de E/S.
Esta ECU necesitará una modificación antes de que se pueda utilizar el E-Throttle.
Aplicaciones adecuadas parala unidad de control automotriz 205-4000:
Honda Civic DX/LX/EX/Si de 5.ª generación, 1992-1995
ACURA: Integra RS/LS/GS/GS-R 92-95
HONDA: Accord DX/LX/EX 90-95
93-95 Del Sol S/Si, 94-95 Del Sol VTEC
90-91 Preludio Si y 92-95 Preludio S/SE/Si/VTEC
Se proporcionan las siguientes entradas/salidas del conector de expansión:
Sensor de tierra (solo tierra)
Salida de +5 V, fuente de alimentación de baja corriente de +5 V
Una entrada analógica Volt 4 de 0 a 5 V
Una entrada analógica de 0-5 V Volt 5
Una entrada analógica de 0 a 5 V de Volt 6
Salida auxiliar Aux 8 (corriente máx. 0,5 A)
Entrada digital DI 6
Una entrada del sensor de temperatura Temp 3