リンクECU 日産 GTT R34 RB25DET NEO - GTTLink - プラグインECU (NGTTX)

インストールが簡単。お手頃価格。信頼性が高い。
G4X プラグイン ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。
このECUは純正OEMエンクロージャに収まります。下記のモデルでは、純正配線を変更することなく簡単に取り付け可能です。

NGTTX は、グレー プラグ RB (通常はネオ) エンジンに適合するように設計されています。

• 購入する前に、コネクタがリストされている写真のヘッダーと一致していることを確認してください。
• この ECU はマニュアルトランスミッションにのみ機能します。
• ほとんどの工場の機能がサポートされています。
• 注意：このECUは現在、4WDステージアおよびスカイラインで適切な4WD動作に必要な4WD信号を出力しません。
• 注意: 工場出荷時のトラクション コントロールが装備されているモデルでは、TCS は機能しなくなり、TCS とスリップ ランプが点灯します。
• I/O 拡張オプションについては機能タブを確認してください。
• E-Throttle が使用可能になる前に、この ECU を変更する必要があります。

適切な用途:

R34スカイラインのRB20DE NEO、RB25DE NEO、RB25DET NEO

C35ローレルのRB20DE NEO、RB25DE NEO、RB25DET NEO

日産ステージアのRB20DE NEO、RB25DE NEO、RB25DET NEO

- さらに、ステージアには非ネオモーターが搭載されています