4E-FTE配線とECU構成情報
4E-FTEエンジンにアフターマーケットECUを接続する場合は、ECUメーカーのユーザーマニュアルと以下の具体的な情報を参考にして配線と設定を行ってください。ご質問やご提案がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
4E-FTEディストリビューター
4E-FTE ディストリビュータのピン配置図（24 歯 & カム同期）
標準の4E-FTEディストリビューター/カムセンサーを使用するためにスタンドアロンECUを配線する場合、コネクタのピン配置は以下のとおりです。99%の人にとって、この方法でカムセンサーを配線すれば、大きなパワーを目標とする場合であっても、車を走らせるのに全く問題ありません。
数字はコネクタの端子側から見たものです。（反対側に配線があります）
| コネクタピン | リンクECU接続 | 説明 |
|
1 |
リンクECUコネクタA - ピン8 | トリグ 1 - 24 歯 (NE) |
| 2 | NC（接続されていません） | （G1） |
| 3 | リンクECUコネクタA - ピン9 | トリガー2 - カム同期（G2） |
| 4 | リンクECUコネクタA - ピン7 | シールド/センサーグランド（G-） |
4E-FTE ディストリビューターのピン配列図 (カム同期のみ - 追加クランクトリガー)
歯が欠けたクランク センサーをカム/ディストリビューター センサーと一緒に使用している場合は、ピン 3 と 4 をカム シンクとして使用して、シーケンシャル点火/噴射を実行できます。
4E-FTEディストリビューターリンクECU設定
| リンクECU設定 | 価値 |
| トリガーモード | マルチトゥース |
| トリガータイプ（トリガー1と2） | レラクター |
| トリガーフィルタリング（トリガー1と2） | レベル1（低） |
| トリガー1 - マルチトゥースポジション | カム（Trig 1 および 2 に 4E-FTE Dist/Cam を使用する場合） |
| トリガー1 - 歯の数 | 24 |
| トリガー2 - 同期歯 | 1 |
| トリガー2 - 同期モード | カムパルス 1倍 |
4E-FTE 純正イグニッションコイル＆イグナイター
純正コイルは大きな電力を供給できるため、正常に動作している場合は交換する必要はありません。
4E-FTE イグナイター (点火モジュール) のピン配置図
数字はコネクタの端子側から見たものです。（反対側に配線があります）
| ピン | リンクECU接続 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | NC（接続されていません） | 点火フィードバック - スタンドアロンECU（IGF）には必要ありません |
| 2 | リンクECUコネクタA - ピン13 | ECUからの点火信号（IGT） |
| 3 | - | イグニッションスイッチ12V+電源（15アンペアAM2ヒューズ）（B+） |
| 4 | - | タコメータ（TACH）を駆動するためのハイサイド出力 |
| 5 | （以下を参照してください） | イグニッションコイルに接続 - ピン2 (C-) |
4E-FTE イグニッションコイル（コイルパック）ピン配列図
数字はコネクタの端子側から見たものです。（反対側に配線があります）
| ピン | 説明 |
|---|---|
| 1 | イグニッションスイッチ12V+電源（15アンペアAM2ヒューズ） |
| 2 | イグナイター（イグニッションモジュール）に接続 - ピン5（上記参照） |
ホンダ K20 イグニッションコイル
このコネクタは、点火信号、アース、12V以上の電源の3本の配線に対応しています。ピン配列とドウェル情報は、Haltechのウェブサイト（こちら）でもご確認いただけます。
ピン1、2、3 - コネクタの前面を左から右に見て。ピン1はリリースクリップに最も近いです。
| ピン | 説明 |
|---|---|
| 1 | ECU点火出力/信号 |
| 2 | シリンダーヘッドの研磨 |
| 3 | イグニッションスイッチ12V+電源（15アンペアAM2ヒューズ） |
ホンダ K20 イグニッションコイル - ECU 構成とドエル表
K20コイルは、イグナイターがコイル自体に内蔵されたスマートコイルです。Link ECUでは、スパークエッジを立ち下がりエッジに設定する必要があります。不適切な設定を選択すると、コイルだけでなくECUも損傷する可能性があります。
| 6.5 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.000 | 3.700 | 3.400 | 3.100 | 3.000 | 2.800 |
TPS/温度/MAP/ノックなどのどのセンサーが使用できるか知りたいですか?
センサーの推奨事項に関するページをこちらでご覧ください...
この情報は、一般的なガイダンスと情報提供のみを目的としています。内容の正確性には万全を期しておりますが、EP Wiringは、本情報に含まれる不正確な情報、または本情報に依拠したことにより生じた、契約違反、不法行為、その他のいかなる理由による直接的または間接的な損害または損失について、一切の責任を負いません。具体的な行動を起こす前に、必ずECUメーカーまたはチューナーにご相談ください。