リンクECU 日産 GTR R34 & GTS R32-R33 - GTRLink - プラグインECU (NGTRX)

インストールが簡単。お手頃価格。信頼性が高い。
G4X プラグイン ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。
このECUは純正OEMエンクロージャに収まります。下記のモデルでは、純正配線を変更することなく、処理ユニットの取り付けは簡​​単です。

NGTRX は、ブループラグの日産 RBエンジンに適合するように設計されています。

• 購入する前に、コネクタがリストされている写真のヘッダーと一致していることを確認してください。
• この ECU はマニュアルトランスミッションにのみ機能します。
• このモデルには、オンボードの 4 bar または 7 bar MAP センサーが含まれています。
• ほとんどの工場の機能がサポートされています。
• このECUにはE-Throttle（ドライブバイワイヤ）のサポートが含まれています
• 4 ピン電源 CAN コネクタを搭載しました (下記の注記を参照)。

214-4100 自動車用コンピュータユニットに適した用途:

R32、R33、R34スカイラインGTRおよびオーテック260RSステージアに搭載されているRB26DETTエンジン

R32およびR33スカイライン、A31セフィロスに搭載されているRB20DEエンジン

RB20DETエンジンは、R32スカイライン（4WDを含む）、A31セフィロ、C33ローレルに搭載されています。インジェクター4と6の交換が必要です。

RB25DE エンジンは、R32 および R33 スカイライン、C33 および C34 ローレル、A31 セフィロに搭載されています。

R33スカイライン（4WDを含む）とC34ローレルに搭載されているRB25DETエンジン

非ネオヘッドと青いプラグルームを使用して作られたRB30DE / DET / DETTエンジン

注：このプラグインは新しい4ピン電源CANコネクタを搭載しており、従来のCANPCBケーブルを使用してCAN接続することはできません。CANデバイスの接続には、CANJST4（コード番号101-0198）ケーブルを使用してください。この新しい4ピンポートとケーブルは、CAN接続だけでなく、CANデバイスへの電源供給用の保護された12V電源とグランドも提供します。電源は、定格3A（連続）の自己リセットヒューズによって保護されています。