DIY: Modificación del tacómetro del Toyota Starlet para ECU independientes
Un problema común para cualquiera que conecte una ECU independiente a su Toyota Starlet de los 90 es que el tacómetro no funcionará si reemplaza el sistema de encendido original e intenta accionar el tacómetro con una salida en una ECU independiente como Link, Haltech, ECUMaster, etc.
La razón por la que esto no funciona es porque el tacómetro es impulsado por una salida de alto voltaje (más de 40 V) del encendedor original y la mayoría de las ECU del mercado de accesorios solo emitirán una onda cuadrada de 12 V+.
En este artículo explicaré cómo modificar su tacómetro para permitir que sea controlado por una salida ECU.
Soldadura
Si eres nuevo en soldadura o eres autodidacta, te recomiendo encarecidamente que veas los videos de EEVblog sobre soldadura. Antes de verlos, era autodidacta y no tenía ni idea de lo que hacía, pero estos videos lo cambiaron todo. ¡Te recomiendo encarecidamente que dediques tiempo a aprender a soldar correctamente antes de intentar esta tarea!
Herramientas y piezas necesarias
- Destornilladores de cabeza plana y Phillips para quitar y desmontar el tacómetro
- Soldador: uno básico funcionará bien, pero si puedes pedir prestado o comprar algo mejor, te lo recomiendo (consulta la serie de videos anterior sobre recomendaciones de marca/modelo).
- Mecha de soldadura (u otra forma de quitar la soldadura)
- resistencia de 1k ohm