Sonda de temperatura de gases de escape de la ECU (EGT)

Sonda de temperatura EGT de respuesta rápida y uso extremo

• Sonda de termopar tipo K
• Unión de detección expuesta para una respuesta más rápida
• Incluye accesorio de compresión ajustable de acero inoxidable 316
• Alambres protegidos de acero inoxidable
• Diseñado para pruebas de motores y entornos de carreras extremos.

Cuando lo use con una ECU que no sea la Thunder, necesitará utilizar un amplificador.

Presupuesto

Tipo de termopar: K
Rango: -148 a 2372 °F (-100 a 1300 °C)
Precisión: +/- 0,4 % de la lectura o aproximadamente +/- 1,1 °C (límites especiales de error)
Diámetro de la sonda: 1/4 de pulgada (0,250 pulgadas) (6,35 mm)
Unión de detección: expuesta, sin conexión a tierra
Tiempo de respuesta*: 150 ms
*Constante de tiempo: Se define como el tiempo necesario para alcanzar el 63,2% de un cambio de temperatura instantáneo.
Se requieren cinco constantes de tiempo para acercarse al 100% del valor de cambio de paso
Material de la cubierta exterior: Inconel, punto de fusión 2550 °F (1400 °C)
Cable: Trenzado de acero inoxidable sobre cables trenzados aislados con teflón™, calibre 20. 6 pies / 1,8 m de longitud.
Accesorio de compresión: acero inoxidable 316, ajustable, rosca macho NPT de 1/8 de pulgada –27

Cableado: + = Amarillo – = Rojo