Recomendaciones de sensores 4E-FTE
Última actualización: diciembre de 2024
Aquí tienes una lista de recomendaciones de sensores económicos, fáciles de conseguir y fiables, con sus números de pieza, compatibles con la mayoría de los motores 4E-FTE. Comprueba el tamaño de la rosca de tus sensores originales para confirmar su compatibilidad. Si detectas algún error o quieres sugerir otras piezas, contáctame y actualizaré la página.
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Sensor de temperatura del refrigerante del motor Bosch 0 280 130 026 (0280130026) M12x1,5
Los usuarios de Link ECU utilizan el sistema Bosch NCT estándar para la calibración.
Este es un reemplazo directo para la mayoría de los motores 4E-FTE.
Si tiene un motor de modelo posterior (97.04-99), es posible que tenga el sensor de temperatura del refrigerante de 3 pines en lugar del de 2. El tercer pin es para la temperatura del indicador, y al reemplazar este sensor por uno Bosch, se eliminará la temperatura del indicador.
Mi solución es controlar la temperatura del tablero con una salida PWM o mover el sensor de temperatura original al puerto del interruptor del ventilador del radiador usando un adaptador (los vendo, así que contáctame para comprarlos) y usar solo el pin de temperatura del indicador. Ahora necesitamos que la salida de la ECU controle el relé del ventilador del radiador en lugar del interruptor de temperatura, ya que este se retirará.
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
Sensor de temperatura OEM 4E-FTE o sensor de temperatura del aire de admisión Bosch 0 280 130 085 (0280130085)
Puedes utilizar el sensor OEM, ya que funciona bastante bien, aunque responde un poco lento.
Como alternativa, puede instalar un sensor Bosch. Necesitará soldar un puerto a la tubería del intercooler. Algunas personas lo instalan unos centímetros antes del cuerpo del acelerador, de modo que el aire pase por el orificio y pase por el elemento expuesto.
Sensor de posición del acelerador (TPS)
Sensor de posición del acelerador variable Bosch 0 280 122 001 (0280122001)
NOTA IMPORTANTE: Si tiene un motor 4E/5E de aspiración natural (N/D) o un 4E-FTE automático de fábrica, es probable que ya tenga un sensor TPS variable. Si tiene un motor 4E-FTE manual de fábrica, necesitará un sensor TPS variable. Arriba se muestra el sensor que recomiendo para reemplazar el sensor TPS ON/OFF de fábrica en motores 4E-FTE. No se instala directamente y requiere un adaptador para su montaje, desarrollado en colaboración con Dyna Tune .
Compre el soporte del sensor EP Wiring/Dyna Tune aquí
Sensor MAP de 3 barras
Sensor MAP de 3 barras Bosch 0 261 230 119 (0261230119)
Este sensor es muy económico y mide hasta 2 bares de presión de sobrealimentación positiva, suficiente para la mayoría de las Starlet. Fácil de instalar gracias a su único orificio para perno. Solo se requiere un sensor MAP externo si la ECU no lo incluye.
Sensor de detonación
Sensor de detonación de banda ancha Bosch 0 261 231 006 (0261231006)
Recomiendo a la mayoría de las personas que cambien el sensor de detonación 4E-FTE de fábrica por este sensor de banda ancha Bosch común si optan por una ECU independiente. No se trata de un reemplazo directo, ya que el sensor de fábrica es roscado; sin embargo, se pueden instalar en la ubicación original con un adaptador roscado Toyota y una tuerca.
El propósito de esta información es únicamente proporcionar orientación e información general. Si bien se hace todo lo posible para garantizar la precisión del contenido, EP Wiring no se responsabiliza de ninguna inexactitud, ni de ningún daño o pérdida, directos o indirectos, que puedan derivarse de la confianza depositada en la información proporcionada, ya sea por contrato, agravio o cualquier otra causa. Siempre consulte al fabricante o preparador de su ECU antes de tomar una decisión específica.